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    流體情況: 變速器再制造商調整其測試協議

    Gearbox cross-section, automotive transmission with sprocket and bearing mechanism for commercial trucks, SUV, cargo, and construction vehicles, selective focus
    具體情況

    TransAxle是美國東部最大的公路和非公路設備用動力傳動系統零部件再制造商,公司在新澤西州的彭索金工廠,主要對變速器進行再制造。

    TransAxle為其重新制造的每一個變速器提供保障,并在公司兩臺測功機中的一臺上,在滿載條件下對每臺機組進行測試,以確??蛻裟苄刨嚠a品,安裝其重新制造的變速器。

    挑戰

    大部分的變速器故障是因流體中外來污染物造成的表面退化而引起,因此,檢測過程中使用的傳動液是否能達到清潔標準非常重要。

    經過調研后,TransAxle確定了潛在的污染問題,并請外方對測試過程中使用的自動傳動液進行了分析,以確保流體滿足潔凈度標準,確保 TransAxle所提供的經再次制造后的變速箱具有最佳性能。

    對于變速器油,國際標準組織 (ISO) 確定的理想目標潔凈度等級為 16/14/11,該數字分別對應每毫升4微米及以上、6微米及以上、14微米及以上顆粒的允許范圍。

    根據TransAxle’s的流體分析顯示,污染水平為20/18/12甚至更高,在某些情況下,污染水平是建議水平的15倍以上。 顯然,需要采取一些措施。

    那第一步,分公司經理Keith Loura聯系到唐納森,希望能幫助改善流體潔凈度,延長流體使用壽命。

    清潔解決方案

    唐納森專家給出了“多步走”策略方法:

    安裝了唐納森濾芯的流體流程圖
    1. 專家們建議在測力計的閉環潤滑系統上安裝兩套唐納森Blue?散裝濾芯 DBB8666(4 微米高效型)。 兩套濾芯可處理的流量高達 473 L /min /125 gpm(升/分鐘/每分鐘加侖數),兩套濾芯在同一組件內包裝好,其中包括了所有的安裝硬件。

    2. 而針對機油箱入口,唐納森建議安裝一套 DBB8666 濾芯(4微米高效型)。

    3. 對于機油箱出口,唐納森建議安裝一套DBB8666濾芯,然后安裝一套 DBB0248吸水濾芯(串聯),同時去除顆粒物和水。

    4. 解決方案還建議 TransAxle 繼續采用第三方流體分析,以監測潔凈度水平,并根據壓差讀數來制定前瞻性濾芯維修計劃。

    第三方油液分析 ISO 清潔度標準結果

    可以看到,測量計和機油箱的流體清潔度有明顯改善
    結論

    對于TransAxle和其他變速器再制造商而言,在其操作中安裝唐納森Blue 散裝流體濾芯可提高客戶滿意度,并通過改善其測試測量計中所使用流體的ISO潔凈度水平,從而降低減少現場保修要求。 這有助于確保每位客戶可獲得高質量、高性能的再造變速器。

    “毫無疑問,借助唐納森過濾系統,我們在傳動油清潔度方面超越了典范實踐標準?!?/h2>

    TransAxle分公司經理Keith Loura表示

    而對于變速器用戶本身,將唐納森 Blue 散裝流體過濾系統用于現場變速器散裝流體存儲中,可減少因流體中的污染物導致變速器表面退化,從而延長設備使用壽命,降低整體維護成本。

    此外,設備制造商還可通過在其生產設備上安裝唐納森Blue散裝流體濾芯,在裝運前進行最后一次變速器沖洗時使用,從而提高流體清潔度和客戶滿意度,由此,從中獲益。

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