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    燃油系統內的有害雜質

    如果您深入了解燃油的組成,會發現其中含有的多種雜質都有可能對您的發動機造成損害。?

    含雜質的燃油會導致車輛停駛和昂貴的維修費用,尤其是價格高企的共軌系統和部件。 現代發動機對燃油過濾技術的要求越來越高,以確保向車輛燃油系統輸送更加清潔的燃油。 燃油中最常見的雜質包括:

    • 顆粒和碎片 - 于燃油在貯油罐之間轉移和與空氣接觸的過程中進入燃油。 燃油中的顆粒會破壞發動機的燃燒,堵塞燃油系統,并導致燃油噴射設備的磨損。

    • - 燃油中的水會造成腐蝕,并侵蝕噴油器的噴嘴。 它會對燃燒過程產生不良影響,降低燃油的潤滑性能,進而損壞系統部件。 水有可能來自貯油罐,也可能來自溫度下降所導致的冷凝作用。

    • 蠟/石蠟- 通常是燃油的組成部分,會在低溫條件下析出(也叫作結蠟)。

    • 微生物(細菌) - 可以在燃油罐中的游離水中滋生。

    • 燃油降解產物 - 在燃燒之前由于燃油的受熱和氧化不穩定性所產生的燃油副產品。

    • 瀝青- 原油中天然存在的物質,在精煉燃油中也會經常出現。

    • 空氣 - 由于燃油管道或系統接口處的滲漏而進入系統。

    您知道嗎?

    貯油罐中的水分是發動機燃油系統的主要雜質來源。 使用油水分離器將有助于在燃油達到輸油泵前濾除其中的雜質和水。

    如何清除顆粒和水
      1. 進入系統的燃油穿過擋板/端絲板上的孔洞流入濾芯。

      2. 燃油穿過濾芯時,其中的雜質和碎片得以清除。

      3. 過濾后的燃油從濾芯流出,穿過擋板/端絲板帶螺紋的中心孔。

      4. 濾筒中的專門濾材清除燃油中的水。

      5. 水分凝聚成水滴,流入旋裝部件的凹槽或排水碗中。

      6. 操作員需要每天清理水。 唐納森提供一系列的手動或燃油含水 (WIF) 傳感器,來提醒駕駛員是否存在積水。 還可以隨時添加干凈的排水碗。

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